苹果地图对比谷歌地图解答你关注的几大问题

腾讯数码讯(邹蕾)当地图逐渐成为手机基础性功能的时候，苹果决定收回主权。于是在经过了几个月的等待后，我们终于在iOS 6上看到了苹果自家的地图，但结果有些出乎意料。与以往苹果推出的那些震撼人心的新产品或新功能不同的是，正式版的苹果地图遭到了几乎全世界的质疑，你在网上可以随处看到苹果地图出错的洋相，以及国内外媒体的一致批评。

由于苹果选择了第三方合作商TomTom，国内选择了高德地图，很多人自然而然的将问题归到了他们身上。在这种情况下，TomTom坐不住了，很快发表了声明称他们只是为苹果提供数据，并不参与数据转化的过程。那么我们可能会问：问题到底出现在哪儿?iPhone原本的Google地图与iOS 6上的地图到底有什么区别?这些问题要怎么解决?缺失的功能还会不会出现?那今天我们就来探讨一番。

苹果地图与谷歌地图使用体验对比

首先，有必要对两个地图进行一下简单的比较。由于两个地图都要经过苹果的审核以及地图政策的显示，所以即便是iOS 6在国内换用了高德地图，两者之间在基本功能与框架上并没有太大差异，你见到的苹果地图，还是那个熟悉的地图。不同体现在很多细节上，以及功能位置的变化和功能的缺失上。

苹果地图搜索功能

谷歌地图搜索功能

如果不说一些功能位置的变化，最明显的体会是地图信息量承载的不同，苹果地图明显要比谷歌地图承载了更多的POI点(兴趣点)，所以看起来苹果地图要比谷歌地图信息更密集一些。这是本地地图商的优势，可以为用户提供更多的标志性建筑和信息。虽然我们用的谷歌地图在中国去调用的也是高德地图，但谷歌调用的只是基础性的数据，而高德还会有一些更深层次的POI或第三方数据(所以两者有关同一个地点的位置描述，可能也有一些细节的区别)。

苹果地图POI点与谷歌地图POI点对比

所以在这里我们可以顺便说一下现在比较热门的话题，就比如定位不准确，导航错路的问题。谷歌和苹果同样是国外的公司，虽然谷歌是地图商，拥有10年的地图经验，但无论是谷歌还是苹果他们在中国都没有绘制地图的牌照和权利，只有包括高德在内的11家地图商，所以谷歌在中国一直使用来自高德的数据，这期间问题很少。所以TomTom才发表声明说，数据是不会有问题的，除了苹果还有很多合作伙伴使用他们的数据。那么答案就显而易见了，最有可能的就是苹果一方，也许是传输、同步数据的问题，也许是整合过程的问题，允许是软件、平台的不成熟。当然也不能完全排除TomTom或高德地图出现一些错误，因为地图的信息量是十分巨大的，信息的更替也是频繁和快速的。

至于两个地图上关于字体的大小，图标的大小比例，我们只能说两者确实有一些差别，但哪一个体验更好，更多的是要看用户自己的习惯，而不是严格的分析。据我们所知，两者都拥有一定的用户群。

当我们进行实际的搜索与导航的时候，体验也是有一些不一样的。比如苹果地图提供了颜色对比明显的路线指示，而且可以向左、右滑动来查看上一步或下一步的走法，操作简单。而谷歌地图呢，要点击右上角的向左、向右按键才行。但苹果地图在这里的弱势是仅提供了一条路线，而谷歌地图则会提供多个路线供选择，司机可以根据不同情况选择路线。考虑到高德地图原本有多种路线的选择，我们认为苹果之后也会添加进来，比如按时间最少、躲避拥堵等。

大问题来了!

其实路线规划还是小问题，大问题是苹果地图居然标志著有公交路线和步行路线，但我们却不能用!点击前者会跳转到苹果推荐的路线程序，也就是说如果你想使用公交路线，那么必须先下载苹果在这个界面推荐的应用。如果你之前下载了它们其中的一个，那么点击右侧的路线，那么接着苹果地图会切换到这个应用，然后路线由这个应用给你提供(天哪，那我为什么不直接用这个应用呢!如果没有这个功能，那么为什么还放置个标志误导我去点击呢)。

对于这个问题，全世界用户都要做好准备，这会是一个较为长期的暂时性解决方案。(大部分城市的公交数据都是以谷歌格式GTFS来编写的，苹果拒绝了使用谷歌这一免费数据。)

苹果公交路线跳转第三方应用与步行路线的不可用

而后者步行路线，那么你会更失望的，因为苹果会直接提示你：地图服务器不可用。这一点就比较麻烦了，因为除了服务器的问题以外，高德地图是不支持步行路线的。除非是苹果要求，否则我们应该不会那么快用上步行路线。如果说苹果地图不完善，或者说在一些地区不完善，那么我们认为这是一个比较恼人的问题。

苹果地图和谷歌地图都提供了标准地图、卫星地图以及混合地图，当然作为国内用户，比较悲剧的是没有3D模式。在卫星地图和混合地图这方面，这两个地图也有一些差别，你可以明显的看出谷歌的卫星地图要比苹果地图清晰、细腻。

苹果地图卫星观看模式

谷歌地图卫星观看模式

此外呢，由于谷歌是一家全球布局的地图商家，而高德主要在国内，所以在国内外地图的衔接上，自然还是谷歌地图更好。你可以随意在国内查看其他国家，比如美国的纽约。而在苹果地图上，我们是没办法搜索其他国家的城市的。要想实现这一功能，据我们所知一定要在现有地图上增加一个国外地图层，但想必这也不是一时半会儿的事儿。好在苹果也有所整合，加入你拿着自己的iPhone出国了或去香港了，那么你的苹果地图便会调用TomTom数据了，也就有3D地图了。

体验部分尚且到这里，接下来该解决一下大家的疑惑吧，可能问题不是很全面，但或许能给你带来些帮助。

关于苹果地图的几个问题：

1. 苹果都与哪些地图合作商进行了合作?

苹果主要与TomTom合作，在中国则与高德合作。但可能TomTom还有一些第三方的合作，比如在日韩国家就由本地的地图商，仅日本就有3家。

2. 中国都有哪些功能缺失了?什么时候能和美国用户所拥有的功能同步?

中国市场当前缺少逐项导航、3D建筑等功能。3D建筑比较特殊，它受到大陆一些政策的影响，对数据要求和技术要求比较高，短时间内很难看到。

3. 为什么苹果不用高德地图已经存在的公交模式?

苹果当前首先要解决的是从无到有的问题，然后才能一步一步的向前走，解决这些数据格式上的难题，一点一点完善功能。而我们本地的地图提供商也要根据苹果的要求去一步一步提供，并不是现有的一切都能马上采用。

4. 开发商和第三方应用会有影响吗?

知情人士称不会有明显影响，差别不大，因为数据是一样的。

5. 苹果能接受谷歌将来推出的iOS地图应用吗?

应该不会拒绝，但用户习惯会逐渐发生变化。比如第三方应用在调取位置的时候，比如在需要跳转到手机地图的时候，苹果是不会允许第三方应用绕过苹果地图而从谷歌地图中调取数据的。

6.苹果有在大陆推出语音导航的计划吗?

根据我们获得的消息，以后应该会有。

7.苹果地图什么时候能完善?

苹果的官方回应是说，当越来越多的人使用苹果地图，苹果地图就会越来越好。地图确实是这样，因为用户反馈或报错可以帮助地图商发现问题，解决问题。就这一点，谷歌也是这样认为的。

8.苹果为什么会推出自己的不擅长的地图

就像我们开头说的那样，地图已经逐渐的成为了一项基础性的功能，大部分的应用都会调用位置信息，所以这几乎上升到了苹果的战略层面与产业链，所以苹果是一定要自己掌握的。

总结：如果用简单的话来总结苹果地图，可以理解为：在当前层面有一点自己的特色，但是并不是很明显。在功能丰富度层面，苹果此次的进步相当于退步，失望是正常表现(特别是国内用户)。但如果给苹果一些时间，或许情况就会不一样了，至少本地化上我们还是有一定实力的，只是我们愿不愿意在成熟的产品面前去等待苹果的问题。

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